Tonner

Bon sang de .... C'est pourtant les vacances de ski et voilà que le garde-port me téléphone pour me dire : "Ton bateau il est drôlement bas sur l'eau" Question pour savoir si je dois partir tout de suite ou maintenant : "Il est à quel niveau?" " Il est en dessus de la bande bleu" Ouch! Il s'est donc enfoncé d'au moins 25cm! Téléphone à mon beau-frère pour avoir une pompe de relevage, et hop départ! Je prends la pompe chez mon beau-frère et je vais voir les dégats: Il est même...

Rappel du précédent épisode en quatre mots (dans le désordre) : Ponçage Jurons Séchage Application Je pensais en avoir terminé avec le VC Tar... Que nenni! J'y ai mis quelques couches de plus sous les regards des passants et du tenancier du restaurant. Quelques couches , veut dire : application, séchage, ponçage et jurons! et pas forcément dans cet ordre! Bref, j'en ai mis 6 couches! Ici, on voit bien que c'est tout beau blanc... sur la quille! Pour le reste de la coque ... Il reste à...

Votre coque est bien propre? Dégraissé comme il se doit? Vous avez utilisé des litres d'alcool à 90° ou d'acétone et quelques kilos de précieux chiffons de Madame? Alors, c'est que vous êtes prêt à vous lancer dans la mise en oeuvre de VC Tar! L'eau menace de tomber alors vous avez fait changer de sexe votre vaisseau préféré en lui adjoignant une jupe du plus bel effet en plastique! Lecture multiple des proportions à repecter, plastique au sol, petite planche de bois pour plus de...

Bon! Le rajeunissement du pont va attendra! l faut se rendre à l'évidence : Les oeuvres vives sont cloquées!. Je presse sur la première et paf! Ca éclate et du liquide à l'odeur caractéristique en sort... je perce une, deux puis dix puis vingt de ces cloques mais moins d'un quart on du liquide qui sent le vinaigre! Que faire? Hésitations, ... Je me lance : j'ai gratté avec mes ongles à la jonction de la quille et là j'ai vu suffisamment de couches pour me dire qu'il fallait le...

Je vous avait bien dit dans mon précédent billet :il falloir que j'y retourne! Voilà qui est fait! Jean Charles (cf le petit peuple du ponton) est venu m'aider. Et comme d'habitude, tout est allé de travers : Il nous a fallu une heure trente de plus que prévu La descente des batteries a été... disons périlleuse. Se pencher avec plus quarante kg à chaque fois et faire descendre en s'aidant de la bôme n'est pas sans risque mais on est entier Impossible de vider la réserve d'eau. Tout a été...