Je vous avait bien dit dans mon précédent billet :il falloir que j'y retourne!

Voilà qui est fait! Jean Charles (cf le petit peuple du ponton) est venu m'aider. Et comme d'habitude, tout est allé de travers :

  • Il nous a fallu une heure trente de plus que prévu
  • La descente des batteries a été... disons périlleuse. Se pencher avec plus quarante kg à chaque fois et faire descendre en s'aidant de la bôme n'est pas sans risque mais on est entier
  • Impossible de vider la réserve d'eau. Tout a été essayé mais rien à faire vider les 30-40 derniers litres. Et pas question de passer le bras pour écoper : le regard est trop petit!
  • La mise en place de la bâche nous a pris plus de temps que prévu et franchement le faire dans la pénombre ... à 3.5m du sol sur un pont rendu glissant par les feuilles mortes et la pluie...

Mais bon! Dès que j'ai un moment et pas de glace ni de neige, je grimpe, je vai ôter l'eau des deshumidificateurs à sel, et tenter quelque chose avec la pompe de secours manuelle de la cale ;-) pour supprimer l'eau qui stagne dans le fond du réservoir...

Maintenant, il faut me pencher sur

  1. la peinture de la deuxième barre,
  2. penser à un système pour le cardan de la cuisinière,
  3. dépenser quelques sous pour de l'accastillage (poulies et taquets surtout)
  4. découvrir comment je vai refaire une jeunesse au pont (peinture ou glecoat, that's the question!)

Bref du boulot pour les soirées de cet hiver qui s'annonce bien pour le ski! Et ça j'adore...